原创 兰州铁路局加开多趟高峰线动车组列车 全力香港最准免费公开资料应对降雪天气
1月24日上午,甘肃庆阳、兰州相继出现降雪,客流集中涌向铁路,迎来旅客出行高峰。预计当日兰州铁路局发送旅客28万人次,其中,陇东南庆阳地区发送旅客1.3万人次,较23日同比增加25%。为应对降雪天气,兰州铁路局适时加开兰州前往天水、西安、岷县、陇南、东岔、武威、定西、中川机场等方向的高峰线动车组列车和城际临客,特别是1月25日加开兰州西至中川机场城际临客7对,满足旅客出行需求。
铁路工务、电务、供电、车辆等设备管理部门重点对线路、桥梁、隧道等关键处所进行检查,实时盯控道岔、接触网、动车组等行车设备,加大巡查检修力度,确保铁路设备设施状态良好。(王光辉 田云龙 制作 高莹 视频来源 兰州铁路局)
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
吴江浩:中国是一个超大经济体,看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察,客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明,用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言,盯着一些短期、微观数据,继续用西方经典模型分析判断中国经济,仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力,克服内部困难,总体回升向好,国内生产总值增长5.2%,依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的,前行路上,有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战,但中国发展面临的有利条件远多于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
国盛证券表示,市场年后连续上涨后,随着高位股的分歧,预示着反弹第一阶段结束,判断市场在短期整理后,将开启反弹的第二阶段,等待新市场主线的出现。技术面看,市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压,市场热点或切换到中盘股方向,关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求;操作上,规避年报业绩差的品种,保持仓位控制,适当高低切换。