原创 江苏去年完成交加拿大28预测通基础设施建设投资2230亿元
中新网南京1月3日电 (记者 朱晓颖)2025年江苏省交通运输工作会议3日在南京举行。会间公布的数据显示，2024年，江苏全年完成交通基础设施建设投资2230亿元。
公路建设方面，公路网络效能提升，宁扬长江大桥建成。阜溧高速建湖至兴化段、盐洛高速宿城至泗洪段、苏台高速七都至桃源段等建成通车，新增高速公路280公里、创2010年以来新高。建成普通国省道228公里，新改建农村公路2330公里，打通公路“断头路”168公里。铁路建设方面，加快建设“轨道上的江苏”，沪苏湖高铁建成通车，盐泰锡常宜铁路全线开工，南京北站、苏州北站、泰州南站等综合交通枢纽和沪苏锡常城际铁路太仓先导段开工建设。北沿江高铁线下工程基本完成，通苏嘉甬高铁进入全面施工阶段，潍宿高铁、沪苏通铁路二期、宁淮城际铁路、南京上元门过江通道、宁芜铁路扩能改造工程有序推进等。
2024年，“水运江苏”建设全面启动，苏南运河二级航道整治工程全线开工，德胜河航道、连申线航道黄响河至淮河入海水道段、徐圩港区疏港航道提前至2024年实现开工，京杭运河施桥船闸至长江口门段、通扬线海安段等通过竣工验收，宿连航道、谏壁一线船闸扩容改造等扎实推进等。机场保障能力提升，徐州观音机场T1航站楼改扩建项目建成投运。无锡硕放、扬州泰州、常州奔牛机场等扩建工程项目加快推进，高邮通用机场开工建设。
平台经济和数字经济发展方面，2024年，江苏创新开展网络平台水路货物运输试点，遴选10家网络平台水路货物运输试点企业。曹操出行总部落户江苏，T3出行业务规模稳居国内独立出行平台第二名。南通、苏州相城数字交通产业园年营收分别达10亿元、38亿元。促进低空经济发展方面，《江苏省低空空域协同管理办法(试行)》印发，江苏省低空飞行服务中心成立，建成中国首个省级有人无人驾驶航空器一体化服务平台。江苏省获批低空航线324条。
2025年，江苏计划完成交通基础设施建设投资2300亿元，确保完成“十四五”交通基础设施建设投资1万亿元的目标。
其中包括，优化公路网络结构，开工建设新扬高速宿迁枢纽至黄花塘枢纽段等改扩建工程，建成连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段、常泰大桥南北公路接线等3个项目，新增高速公路里程超过90公里。建成通车宁扬、常泰、南京仙新路3座过江通道，推动建成江阴靖江、南京建宁西路过江通道主体工程，基本实现隔江相望的县(市)均有过江通道联通。建成通车普通国省道130公里；新改建农村公路1400公里，打通公路“断头路”155公里。
完善铁路网络方面，江苏计划开工建设水乡旅游线城际铁路江苏段、通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路联络线、扬州东站北东联络线工程，加快合宿铁路宿迁至泗县段、宁宣铁路、通苏嘉甬高铁如东延伸段等项目前期工作并力争尽早开工，推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、潍宿高铁、沪苏通铁路二期、宁淮城际铁路、盐泰锡常宜铁路、上元门过江通道、宁芜铁路扩能改造工程等建设等。继续推进“水运江苏”建设，加快推进重点港口重要港区发展，完善机场基础设施体系等。(完)
日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。
2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
前述家长表示，当晚事发后，该幼儿园的园长就带领多名教师前往不同医院探望孩子，并表示当地疾控部门已介入调查。该家长称，幼儿园方面告知可能感染的是诺如病毒。
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