原创 天津港2024年集装箱吞吐量创历香港澳门六开彩开奖记录开奖日期史新高
中新社天津1月6日电 (记者 王君妍)记者6日从天津港集团获悉，2024年，天津港货物吞吐量完成4.93亿吨，同比增长3%；集装箱吞吐量完成2328万标准箱，同比增长5%，创历史最好水平。
据悉，2024年，天津港生产智能化全面提升，大型集装箱装卸设备自动化率达行业领先水平，首创港口智能管控系统TCA上线运行；不断优化生产组织，34次打破各货类作业效率纪录，6条干线船时效率全球第一；与华为研发港口大模型PortGPT1.0，组建大数据中心，建设行业首个A级绿色低碳算力中心。
此外，天津港绿色低碳布局加快构建，全港年发绿电能力近2亿千瓦时；清洁运输体系持续健全，铁矿石清洁运输比例达71%、煤码头率先开启煤炭长途清洁运输，集装箱、焦炭内部倒运实现100%清洁运输。
2024年，天津港新开通南美东、美东、东南亚等直航航线，集装箱航线数增至147条。陆向物流方面，天津港新开通呼和浩特、赤峰等海铁联运班列，建成新疆乌鲁木齐等地箱管中心，铁水联运量突破135万标准箱，同比增长12.2%。(完)
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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