原创 中部河南发力通道经济 构建立2023澳门资料大全免费十开奖记录体互通网络成共识
中新网郑州1月20日电 (记者 阚力)今年河南两会上，通道经济、枢纽经济备受关注，构建高效的立体互通网络成为各方共识。
河南是中国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽。河南省委书记刘宁在2025年河南两会上表示，要坚持向东融入长三角、向北对接京津冀、向西联通成渝地区双城经济圈、向南挺进粤港澳大湾区和海南自由贸易港，同时加快建设郑州中心城市、打造现代化国际性综合交通枢纽，发展壮大枢纽经济、通道经济，持续完善开放通道布局，构建立体互联互通网络。
在中部地区崛起大背景下，近年来，河南密织空中、陆上、海上、网上四条“丝绸之路”。依托区位交通优势、建设内陆开放高地，也成为这个中部省份经济发展的亮点之一。
今年河南省政府工作报告显示，2024年，郑州机场货邮吞吐量突破80万吨，中欧班列累计开行1.3万列，郑州入选全球性国际邮政快递枢纽承载城市，内陆地区首个国际公路运输集结中心建成。
在此基础上，如何发力通道经济？长期从事区域经济研究的民建河南省委会主委梁留科在河南两会上受访时表示，要利用中欧班列(郑州)集结中心和“空中丝绸之路”优质资源，开展空高联运业务，探索“国际航空+国内高铁”的联合运输模式，从而增强“一带一路”流通效应，助力交通区位优势转化为通道经济、枢纽经济优势。
河南省政府省长王凯在今年河南两会也提出，要高水平建设郑州—卢森堡“空中丝路”，推进郑州—吉隆坡、郑州—墨西哥城等双枢纽建设；高质量建设中欧班列(郑州)集结中心，拓展欧洲、中亚、东盟线路等。
在河南“丝绸之路”建设中，拓展与东盟的合作是重点之一。正在参加河南省两会的柬埔寨国家航空公司首席执行官湛大卫向记者介绍，正在建设的河南—柬埔寨—东盟“空中丝绸之路”，将依托郑州航空港经济综合实验区，打造郑州—金边航空双枢纽，通过“经过郑州向北飞，经过柬埔寨向南飞”，形成北接中亚、东北亚及俄罗斯远东地区，南联东南亚各国的空中网络。
本月中旬，郑州航空港经济综合实验区高铁多式联运项目全面建成。其投资建设方河南省铁路建设投资集团有限公司相关负责人表示，将通过技术创新、政策支持、协同合作和信息共享等手段，进一步提升郑州国际航空枢纽的辐射范围和发展能级，加快河南从“经济通道”迈向“通道经济”的步伐。(完)
日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。
办好资本市场，必须坚持市场化法治化改革方向，加快上市公司监管、证券公司监管、证券投资基金监管、债券监管等各领域立法修法，及时评估完善业务规则，从制度上保障资本市场良法善治。
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