中新网石家庄1月20日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港20日消息，一批满载家用电器的集装箱在石家庄国际陆港经海关监管验放后，在中铁集装箱运输有限责任公司北京分公司运输组织下，搭载铁路列车启运，随后列车将在新疆塔城站换装公路运输后，经巴克图口岸出境至哈萨克斯坦。

1月20日，京津冀首票铁公多式联运出口货物启运。余陈军 摄

石家庄国际陆港总经理刘金朋说，这是京津冀区域首票通过铁公多式联运新模式发运的出口货物，标志着该业务模式在河北顺利启动。该模式落地后，企业只需一次性提报全程完整物流信息，可就近在启运地石家庄完成整个出口通关环节的申报，也无需进行二次倒装，通过“一单到底”实现“一箱到底”。

铁公多式联运出口货物模式除了简化物流中间环节，更重要的是推动了物流成本的降低。石家庄海关所属鹿泉海关副关长刘宇表示，据口岸海关评估，铁路转公路运输的直接换装、直抵口岸的无缝衔接方式，可节省整体出口时间3天左右，平均每个集装箱可至少节约3000元的口岸通行成本。

1月20日，海关工作人员正在查验货物。余陈军 摄

刘金朋说，铁公多式联运出口货物模式促进了国际物流通道多元化，可有效缓解因境外铁路能力不足而导致的口岸拥堵，保障国际产业链供应链安全稳定。目前已有多家外贸企业就该模式与石家庄国际陆港开展洽谈合作。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　汪文斌说，日方应正视国际社会的普遍关切，同利益攸关方，特别是与周边邻国进行充分协商，以负责任的方式处置核污染水。随着越来越多的福岛核污染水被排入大海，尽快建立一个由日本周边邻国等利益攸关方切实参与、长期有效的国际监测安排的有效性日益凸显，国际原子能机构应为此发挥应有的作用。日方应全面配合，严防核污染水排海造成不可挽回的后果。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……