中新网哈尔滨1月20日电 (张学鹏)1月20日11时5分，由哈尔滨开往亚布力西站的D8003次列车准时开行，标志着2025年第九届亚洲冬季运动会(下称“哈尔滨亚冬会”)铁路亚冬专线全面启动。

2025年第九届亚洲冬季运动会铁路亚冬专线全面启动 哈铁供图

亚冬专线是中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称“哈尔滨局集团公司”)保障哈尔滨亚冬会专门制定的运输方案，其中哈尔滨至亚布力西站间增开6列“点对点”高铁列车，哈尔滨至亚布力南站间增开6列“点对点”普速列车。

与此同时，哈尔滨局集团公司安排经停亚布力西站的高铁列车增开至51列，赛事区域间最短间隔7分钟便有一趟高铁列车开行，列车运行最快时间为1小时2分。经停亚布力站的普速列车增开至12列，首次增开北京至亚布力南站间的直通普速列车，为赛事运输提供充足的运力保障。

为方便参赛运动员、赛事工作人员和新闻媒体记者出行，哈尔滨局集团公司建立服务保障机制，在哈尔滨站、哈尔滨西站、亚布力西站等赛事抵离指定车站增加售票专用窗口，提供专用候车区域，设置进出站专用流线，并增设12306亚冬会出行服务专线。

亚冬专线列车使用新型高寒复兴号智能技术提升型动车组，在智能化、人性化等方面得到新的提升和突破，运动员出行体验更舒适。(完)

　　人工智能是人类发展新领域，全球人工智能技术的快速发展所带来的巨大机遇，以及难以预知的各种风险和复杂挑战，大家都看到了，这是一个攸关全人类命运、世界各国面临的共同课题。但人工智能全球治理严重滞后于技术的发展速度，世界亟待在这个问题上达成基础性共识，以便为快速发展的人工智能技术装上全球统一标准的方向盘和刹车，让它更好地服务于全人类的福祉，而不是成为一些大国的新型霸权工具，甚至给大规模新型犯罪创造方便。为此，世界需要更多更充分的探讨，英国办这个全球人工智能安全峰会，无论主观上有何盘算，但客观上为这样的探讨提供了一次机会。

　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。

　　“房票安置可能会解决一部分安置需求，当然也取决于最终的政策设计和扶持力度以及各区域未来商品房市场的走势和预期。”李宇嘉同时表示，在一线城市中，大概率只有深圳会跟进该政策，北京、上海城中村的改造量并不大。