原创 中国铁路迎节后返程车票金牛网金牛版发售最高峰
中新社北京1月21日电 (尹倩芸)据铁路12306科创中心21日消息,中国铁路当日开始发售2月4日车票,节后返程车票迎来发售最高峰。
铁路12306科创中心负责人介绍,自春运车票开始发售以来,截至1月21日9时,已累计发售春运期间车票2.35亿张,其中20日单日售票2129.5万张。
该负责人表示,铁路部门将实时监测分析预售票和候补购票数据,及时在具备条件的热门方向和时段加大运力投放,增开临时旅客列车、夜间高铁。目前,一些非紧张时段列车仍有余票。
此外,铁路部门还提示旅客通过铁路官方渠道购票,部分“抢票软件”推出的“加速包”服务,实为营销噱头,通过买短乘长、买长乘短、推荐不合理换乘方案等方式,诱导旅客购票。
据中国交通运输部数据,1月21日(春运第8日)全社会跨区域人员流动量预计达22485万人次。其中,铁路客运量1315万人次,公路人员流动量20873万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量17523万人次、公路营业性客运量3350万人次),水路客运量70万人次,民航客运量227万人次。(完)
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势,既发挥市场经济的长处,又发挥社会主义制度的优越性,为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场,中国人口达14亿,中等收入群体超过4亿人,未来十几年将达到8亿人,消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系,中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,2022年制造业增加值占全球比重约30%,产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升,人才资源总量、研发人员总数均居全球首位,高技能人才超过6000万,每年1000多万大学生走入社会,这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效,中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长,是全球能耗强度降低最快的国家之一,“绿色经济”已不是赔钱经济,而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强,高新技术企业数增加至约40万家,独角兽企业数量居世界第二,2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素,我们对中国经济充满信心。
文中提到,国际货币基金组织日前上调了2024年中国经济和亚洲新兴经济体的增长预期,并表示,上调中国经济增长预期反映了去年中国经济高于预期的增长势头延续,以及中国政府出台相关政策产生的带动作用。
在5.5G网络方面,中国移动表示将在2024年年内实现RedCap、三载波聚合规模商用,全面推动通感一体、无源物联网、网络智能化、XR增强、工业互联网五大技术试商用部署。