原创 广湛高铁2标首个主跨百米澳门精选免费资料大全连续梁合龙
12月30日凌晨,随着最后一方混凝土入模,广湛高铁高中立交特大桥跨罗村大道连续梁中跨顺利合龙。这是广湛高铁2标首个合龙的主跨百米大跨度连续梁,标志着项目建设取得突破性进展。
此次合龙的跨罗村大道连续梁位于高中立交特大桥63号墩至66号墩之间,设计采用(60+100+60)米双线连续箱梁,全长221.5米,桥面宽13米,采用挂篮悬臂法施工。该连续梁工点上跨罗村大道十字路口、左侧临河、右侧紧靠繁华商业区、地下穿插较多市区管网,复杂的环境为大跨度连续梁施工带来极大考验。
广湛高铁全长401公里,设计时速350公里,预计2025年底通车。项目建成通车后,可实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。(郭军 李光辉 视频制作 岳子岩)
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
李希指出,坚决同危害党中央权威和集中统一领导的言行作斗争,及时发现、着力解决“七个有之”问题,防范化解政治隐患,维护国家政治安全。
这份民调的调查时间为10月24日到25日,由访员进行计算机辅助电话访问,完访人数1070位,样本代表性与加权采用“比例估计法”,调查范围是全台22个县市,年满20岁以上民众。