中新网澳门1月4日电 (记者 郑嘉伟)由澳门文化公所与澳门启元出版社联合出版的图书《何以澳门》4日下午在澳门塔石体育馆举行发布会。本书作者、澳门基金会行政委员会主席、澳门文化界联合总会会长吴志良现场分享创作体会。

1月4日，由澳门文化公所与澳门启元出版社联合出版的《何以澳门》在澳门塔石体育馆举行新书发布会。中新网记者 郑嘉伟 摄

据介绍，《何以澳门》是对澳门前世今生的探寻和叩问，从文化、文学、家国、制度和澳门学等维度，勾勒澳门文化全景，为澳门之所以成为澳门提供答案。字里行间，饱含作者对澳门的热爱、对文化的专注和对信念的坚守。

吴志良在致谢词中表示，澳门的历史、现状和未来，都与中国和世界很多重要历史人物和事件、及人类文明的未来密切相关。从澳门出发看世界，可以看到人类文明进步的一条新路径和一个新图景，可以构建一个新的人类知识图谱，澳门的文化也可以为文化强国开辟一条新的战线，开创一条新的道路。

澳门科技大学社会和文化研究所所长林广志评论称，作者以开阔的国际视野、强烈的国家意识和深厚的乡土情怀，以数百年来在澳门发生的中西文化交流和文明互鉴所酿成的独特的“文化历程、形态、内涵及其知识体系”来解答“何以澳门”这一历史之问、时代之问和家国之问，提出了“澳门是人类文明的实验室”“澳门历史研究话语权的回归”等一系列重要判断，并作出系统阐释。

当天还同场举行了新书签售会，吴志良众多好友和读者到场支持，场面温馨热闹。(完)

　　然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。