中新网北京1月24日电(张静 梁小燕)近年来，随着儿童对科学运动需求的增加，体医结合的疾病管理与健康服务模式愈加重要。首都儿科研究所儿童保健中心与首都体育学院联合打造的“儿童体医融合中心”日前在北京正式启用。

记者了解到，截至目前，首儿所儿童运动体能门诊已接诊的1000余名儿童中，多因体态问题、运动能力弱或运动疼痛就诊，其根本原因是儿童缺少科学的运动指导和满足儿童身心发展需求的运动方案。

据介绍，儿童体医融合中心集体育健身、医疗康复、健康教育于一体，提供个性化运动处方、智慧运动干预、健康监测等服务。并设有体能训练区、本体感觉训练区、能量代谢监测区及运动评估区等多个功能区，配备了人体能量代谢舱、运动负荷试验测试系统、3D复合运动训练台等设备。通过监测儿童在不同生理状态下的能量代谢变化，对儿童的运动功能进行系统、全面的评估，精准掌握儿童运动能力现状，提升其身体素质和身心健康水平。(完)

　　以北京为例，今年“五一”假期期间，记者走访海淀某新盘项目。一名房产中介对记者表示：“这处新房单价较低，但得房率不占优势，在76%左右；旁边的次新房得房率约85%。按照新房8.2万元/平方米计算，相当于买100平方米的三居，要花近200万在公摊面积上。”

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。