原创 浙江首次开展“拉网式”海洋今晚精准一码垃圾清理行动
中新网杭州1月2日电(王逸飞)2日，记者从浙江省生态环境厅获悉，为加强浙江全省沿海城市海洋垃圾清理，加快推进“水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐”的美丽海湾建设，浙江省生态环境厅等八部门近日印发实施《浙江省沿海城市海洋垃圾清理行动实施方案》(下称方案)，首次在浙江全省沿海城市全域开展“拉网式”海洋垃圾清理行动。
此次该省将开展的海洋垃圾清理行动，以亲海宜居型和绿色产业型海湾为基本单元和行动载体，聚焦沿海市县城镇建成区毗邻的海湾，坚持陆海联动、多方协同、系统治理、数字赋能，逐步建立海洋垃圾治理长效机制，提升民众临海亲海空间品质。
据悉，浙江积极衔接生态环境部等四部委《沿海城市海洋垃圾清理行动方案》工作要求，开展行动的海湾从国家要求的5个拓展为18个。
方案提出到2025年，重点海湾内海洋垃圾得到及时有效清理，“蓝色循环”扩面提升；到2027年，重点海湾内“不清洁状态(海湾垃圾盖度>5‰)”逐步消除，常态化达到清洁水平，“岸上管、河道拦、海面清”的海洋垃圾综合治理长效机制全面建立，海洋垃圾清理成效居全国前列，力争打造全国海洋垃圾污染治理省域标杆。
根据方案，浙江将实施海洋垃圾常态化治理体系建立、源头减量、精细化管理、上岸规范化处置、数字化监管、再生高值化利用等六大措施。
例如在建立健全海洋垃圾常态化治理体系方面，该省提出建立海洋垃圾全链条闭环治理体系，组织常态化开展垃圾入海防控与清理整治，推动海洋垃圾海上监测、监管。到2025年底，沿海各设区市海洋垃圾清理、收运、处置网络实现全覆盖。
在陆海联防推进海洋垃圾源头减量方面，该省将以入海河流周边乡镇(街道)为重点，强化固废收运和处置体系建设，推进设施升级改造和废弃物减量化，完善区域垃圾处理处置设施建设，推动完善河湖长制，加强巡河管护工作。
浙江还明确以技术迭代强化海洋垃圾数字化监管。该省首次提出以数字化手段实施垃圾常态化监测；加强新技术、新手段应用，建立海洋垃圾一体化调查监测制度；加强海洋垃圾数智化监管水平，加快建设数字化治理政府端监管平台。(完)
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
冯栢文表示，与10年前相比，外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营，这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”，冯栢文说，行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分，而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。
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