原创 怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场澳门三肖三码期期准精选牛段12月28日开通运营
中新网北京12月27日电(李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段(以下简称怀兴城际廊兴段)将于12月28日开通运营,固安东至大兴机场站城际铁路联络线同步开通,怀兴、津兴、京雄城际铁路实现互联互通,“轨道上的京津冀”建设再添新笔画。
怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站,经北京市怀柔区、顺义区、通州区、河北省廊坊市、北京市大兴区,接入大兴机场站,线路全长135公里,设13座车站。此次开通的怀兴城际廊兴段,起自怀兴城际廊坊北站,经廊坊西、礼贤站,接入大兴机场站,新建线路全长39公里,设计时速200公里,其中廊坊北、廊坊西、礼贤站为新建车站,大兴机场站为既有车站。固安东至大兴机场站城际铁路联络线全长10公里,主要连接怀兴城际、津兴城际铁路。
怀兴城际廊兴段下穿大兴机场,施工环境复杂,工程难度大,线路桥隧比高达81%。项目自开工建设以来,国铁集团组织各参建单位和广大建设者加大科研攻关力度,强化安全、质量和环保控制,优质高效推进工程建设,架设了廊坊特大桥等17座桥梁,建成了榆安1号隧道等3座隧道,确保了工程顺利建成。
项目开通运营前,铁路部门精心组织相关单位,严格落实各项规定和标准,对怀兴城际廊兴段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高铁安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。
怀兴城际廊兴段最高时速按200公里运营。开通运营初期,每日开行动车组列车最高达8列,均为跨线动车组,廊坊北至礼贤、大兴机场站最快分别11分钟、15分钟可达,至永清东站最快45分钟可达,至固安东、雄安站最快分别28分钟、51分钟可达。为满足旅客不同出行需求,铁路部门在怀兴城际廊兴段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。
怀兴城际廊兴段经由固安东至大兴机场站城际铁路联络线,在固安东站与京雄城际铁路、津兴城际铁路实现互联互通,区域路网地位十分重要。开通运营后,将进一步完善区域铁路网布局,便利沿线人民群众出行,推动轨道上的京津冀建设,对于打造区域发展高地,促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
我记得去年3月抵达日本履新时,日本媒体在机场问过我同样的问题,我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系,因为这符合两国人民的根本利益。近一年来,我怀着这样的信念和愿望,同日本各界人士广泛接触,努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题,我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循,也是未来行稳致远的根本保障。
二、问:国际社会对中国经济有各种各样的看法,担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭,有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况?