原创 1月19日全社会跨区域人员流动历史开奖记录量完成21411.8万人次
中新网1月20日电 据交通运输部微信公众号消息，2025年1月19日(春运第6天，农历腊月二十，星期日)，全社会跨区域人员流动量21411.8万人次，环比增长2.6%，比2024年同期(星期三)增长10.9%。
铁路客运量1289.3万人次，环比下降4.1%，比2024年同期增长12.2%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)19826万人次，环比增长3.1%，比2024年同期增长10.8%。其中，公路营业性客运量3268万人次，环比增长2.2%，比2024年同期增长17%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16558万人次，环比增长3.3%，比2024年同期增长9.6%。
水路客运量72万人次，环比增长4.5%，比2024年同期增长31.5%。
民航客运量224.45万人次，环比增长0.16%，比2024年同期增长6.1%。
公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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