原创 广西龙门大桥通车 红树林保护举措有成2023年今晚澳门开效
中新网钦州12月29日电(翟李强)12月29日，广西交通投资集团投资建设的龙门大桥项目顺利通车，大桥横跨西部陆海新通道骨干工程——平陆运河的出海口，穿越广西钦州七十二泾风景区，与桥下的蚝排、郁郁葱葱的红树林、星罗棋布的绿岛相映成画。
龙门大桥是广西首座千米级跨海悬索桥，是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，项目路线全长7.637公里，穿越钦州茅尾海红树林自然保护区边缘及七十二泾风景区，涉及红树林范围广。如何与红树和谐相处，是龙门大桥建设的重点工作之一。在建设过程中，项目团队采取了多种举措对红树林进行保护，并取得了成效。
据广西交通投资集团介绍，为最大程度降低对红树林的占用，通过调整龙门大桥最初的设计路线，不惜增加约5亿元投资，避开茅尾海红树林核心保护区。同时，将现浇箱梁改为预制小箱梁，取消承台，改为桩基接墩柱设计，保护了约17000株红树林不被破坏。
在建设过程中，项目团队还创新性移植扬帆立交施工区域永久占用红树林1120余株，包括桐花树、秋茄及白骨壤三个树种，林龄均超过30年；采取“插针法”搭建施工钢栈桥，实现钢栈桥范围内红树林零砍伐；引入红树林人工补光、模拟人工降雨、坡脚及边坡防护等措施，还原红树林原生长环境；设置红树林敏感区观测点，动态跟踪监测红树林生长状况；积极落实红树林生态恢复工作，完成项目红树林异地恢复补种4.44公顷。红树林保护取得国家发明专利2项，牵头制定广西地方标准1项。
作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，龙门大桥的通车意味着广西滨海公路的“卡点”被打通，将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。按照规划，广西滨海公路将建成“车在海边走，人在画中游”的景观大道，龙门大桥无疑是最精彩的一段。(完)
2023年3月8日，中国加入《取消外国公文书认证要求的公约》（以下简称《公约》）。《公约》将于2023年11月7日在中国生效实施。11月7日起，中国送往其他缔约国使用的公文书，仅需办理《公约》规定的附加证明书（Apostille），即可送其他缔约国使用，无需办理中国和缔约国驻华使领馆的领事认证。其他缔约国公文书送中国内地使用，只需办理该国附加证明书，无需办理该国和中国驻当地使领馆的领事认证。
“一般来看，公积金贷款作为一种相对比较便宜的资金来源，各地基本上使用比较充分，多数地区超过90%。‘商转公’不属于常规的公积金贷款业务范畴，也只有在公积金资金比较充足的地区才有可能推出。”中国社科院研究员、中国城市经济学会房地产专委会主任王业强此前对媒体表示。
新修订的《深圳经济特区消防条例》（以下简称《条例》）日前经市人大常委会会议表决通过，并拟于今年11月1日起实施。《条例》加强了对电动自行车、电动摩托车的消防安全监管。规定公共门厅、楼梯间、电梯轿厢，以及用于居住、办公等人员聚集的室内场所，禁止电动自行车、电动摩托车及其蓄电池停放、放置或者充电。违规停放、放置电动自行车、电动摩托车和蓄电池，且拒不改正的，对单位处一千元以上五千元以下罚款，对个人处五百元以上一千元以下罚款。
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