原创 湛江西站至海口站“新一批新增地方债额度下达空铁联运”项目进入试运营
广东湛江与海南海口隔着一条琼州海峡。人们在两地间往返，通常要乘坐轮船。春运客流激增，轮渡过海运输压力较大，近日，由中国通号与广铁集团合作的湛江西站至海口站“空铁联运”项目进入试运营，这意味着湛江西站与海口站将实现直升机跨海接驳，为两地旅客打造了一种新的出行方式。
据介绍，以往从湛江到海口，旅客需要依赖汽车加轮渡或火车加轮渡的方式，整个过程耗时超过4小时。现在，借助低空智能管控系统，“空铁联运”使得通行时间大幅缩短至约35分钟，极大地提高了交通效率。
(郭军 苏子琪 视频制作 岳子岩 视频来源 广铁集团)
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曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。
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